BMW M5-Generationen-Platz: Hier ist Jeder M5 Vom Besten zum Schlechtesten

Es gibt wirklich nichts, wie ein super-Limousine. Hopping in etwas mit vier Türen, fünf Sitzplätze und genug Kraft zu erschrecken, ein supercar ist ein ungemein befriedigendes Gefühl. Wir haben BMW dafür danken, denn es ist die Marke, die wirklich brachte diese Idee dem mainstream. Sicher, Maserati eigentlich erfunden die super-Limousine mit dem original Quattroporte vor vielen Jahren der erste BMW M5, aber nur wenige Menschen wussten über die QP und sogar noch weniger gekauft. Es war der BMW M5 , der definiert das segment, erwies es konnte nicht nur arbeiten, sondern excel.

Im Laufe der Jahre gab es sechs Generationen des BMW M5. Um ehrlich zu sein, es ist keine schlechte in der Gruppe. Jedoch, es gibt einige, die sind deutlich besser als andere. Also beschlossen wir, Ihnen Rang, in der Reihenfolge der besten zum schlechtesten, zu sehen, wo Sie stehen gegen einander. Lassen Sie die Aufzeichnung zeigen, dass dies auf unserer Liste und es könnte zu einigen Unstimmigkeiten in den Kommentaren.

1. E28 BMW M5

Es konnte nicht richtig sein, jeder andere, könnte es? Der E28 M5 ist das original, es ist das Auto, mit dem alles begann. Vor dem E28 M5, die Idee eines viertürigen Luxus-Limousine in der Lage zu jagen Ferraris und 911s, war undenkbar. Und wenn es debütierte 1985 mit 282 PS, Menschen, die BMW sei verrückt geworden. Eine viertürige Limousine mit fast 300 PS, Leder-Sitze und einen großen Kofferraum? Was waren die "verrückten" deutschen denken?

Stellt sich heraus, BMW hatte, war nicht verrückt geworden, aber stattdessen geschaffen hatte, ein Symbol, eine, die kopiert werden, für immer. Alles, von der Mercedes-AMG E63, um den Tesla Model S P100D verdankt seine Existenz der E28 M5. Dass von hand zusammengebaut M5 war eine wunderbare Sache damals und ist es heute noch, Dank seiner richtigen motorsport-taugliche 3,5-liter-inline-sechs, fünf-Gang-Getriebe und ein Fahrwerk, so süß es ist, als ob es wurden nur gebaut für das Gegenteil-lock. Es hat die Nummer eins.

2. E39 BMW M5

Dies ist das Auto, dass die meisten fans erwartet hatten, dass bei der Nummer eins und in vielen Möglichkeiten, es zu werden verdient. Als Fahrer der Maschine, der E39 M5 ist wohl immer noch das schönste vier-Türer-Sportwagen, die jemals gemacht. Es sieht sensationell, auch heute noch, besitzt ein herrliches Saugmotor mit 4,9-liter-V8 und einem sechs-Gang - " box. Es ist präzise zu fahren, hat einen fantastischen innen-und kann fahren bei dreistelligen Geschwindigkeiten für Stunden zu einer Zeit ohne Ermüdung.

Es gibt sehr wenig zu kritisieren, der E39 M5 für, wenn es überhaupt nichts. Der einzige Grund, der E28 M5 landet nur immer so leicht vor, dieses Auto ist aufgrund seiner wichtig ist und was es ist. So weit wie ein Auto zu fahren, der E39 ist noch die high-water-mark für M5s.

3. BMW M5 F90

Ich bin bereit für die Hass-E-Mails für diese ein. Es gibt noch einige ziemlich unglaubliche classic M5s Links auf der Liste, aber ich entschied mich für die aktuelle Nummer drei. Die Gründe dafür sind viele, und Sie alle haben damit zu tun, wie er fährt. Der aktuelle BMW M5 F90 wird einem fast unmöglich Auto zu Verschulden, wie ein super-Limousine. Es gibt wirklich nichts, was er nicht schlecht und so viele Dinge, es funktioniert hervorragend.

Jeder dachte, dass die Einführung der all-Rad-Antrieb-system würde es ruinieren, aber es macht das Gegenteil, es macht es noch besser. Nicht nur das, sondern es führte die Welt an einem M Auto, kann sowohl Allradantrieb und Heckantrieb. Es ist auch absurd schnell, mühelos, bequem und macht Spaß zu fahren. Was will man mehr?

4. BMW M5 E34

Der E34 M5 ist das Auto, dem es gelang, das original E28 und es fühlte sich ein bisschen wie eine Enttäuschung nach der Brillanz seiner Vorgänger. Es war schwerer, weniger interessant zu fahren, mehr kompliziert und ein bisschen weniger attraktiv. Doch, all diese Jahre später, der E34 ist beginnend, zu erinnern, alle seine Reize.

Es ist vielleicht nicht wunderschön, aber es ist ein schöner, kastenförmigen design, vor allem als Kombi (seine Kombi-Variante ist ein großer Schub als gut). Sein 3,6-liter - /3,8-liter - (pre/post-LCI) Motoren waren genial und es war überraschend komfortabel. Es war auch der Letzte BMW M Auto werden von hand gebaut. So kann es haben, wurden fehlerhaft, vor allem im Vergleich zu den Legenden, in denen es chronologisch eingequetscht zwischen, aber es ist immer noch ein tolles Auto.

5. BMW M5 E60

Es gibt eine Menge Gründe, zu kritisieren, der E60-generation M5. Während es hat eine sehr treue Anhängerschaft, mit der einige fans sogar bedenkt, dass es der beste M5 aller Zeiten, es ist das größte Sorgenkind der Reihe. Das Design war umstritten, im Jahr 2005 und ist noch jetzt, das innere ist langweilig, seine Kabine tech ist ein Chaos, seine SMG Getriebe ist frustrierend und es ist überraschend unzuverlässig.

Jedoch, es hat einen Grund, es zu lieben und es ist ein großes — Motor. Der 5,0-liter-Saugmotor V10 im E60 ist nichts weniger als ein Meisterwerk. Es Drehzahlen Vergangenheit 8000 U / min, produziert 500 PS und macht die unglaublichsten Geräusche. Es ist ein sensationeller Motor, und das macht viele Fans vergessen, seine vielen Fehler. Vergleicht man jedoch es seine Geschwister, seine Fehler sind zu groß, um Rang es höher ist als fünf.

6. F10 BMW M5

Während der E60 M5 leidet an einer Menge technischer Fragen, aber Sport eine Tonne von Charakter, der F10 M5 ist genau das Gegenteil. Objektiv betrachtet, ist der F10 M5 ist fantastisch. Seine twin-turbo 4.4 liter V8 ist hervorragend, seine dynamische Fähigkeit ist wirklich beeindruckend und es ist sogar bequem. Hölle, ist es eigentlich ganz gut aussehend und hat einen großen Innenraum.

Es ist nur ein bisschen... langweilig. Und in der Welt des M5s, Langeweile ist eine Todsünde. Es hat eine Tonne von großartigen Dinge, die es einfach nicht tun, jede von Ihnen mit irgendwo in der Nähe die gleiche Art von Begeisterung wie seine Geschwister.

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